柴油介质低粘度液压测试台2016/5/23 15:32:02

-10号军用柴油是以石油直馏馏分制成的军用柴油。是采用通过国家规定程序鉴定的原料及工艺生产的产品。产品十六烷值适宜,燃烧性和冷启动性好,尾气少,耗油量低;馏程适宜,雾化性能好;硫含量低,对金属无腐蚀性,排放物对大气污染程度小;洁净性好,固体颗粒污染物少,无水分和机械杂质;实际胶质低,安定性好,在贮存中生胶及在使用中可能堵塞滤清器及粘着喷嘴的倾向小;10%残余物残炭及灰分低,在发动机内燃烧后形成积炭的倾向小。闪点较高,安全性好。适用于舰艇,坦克或其他高速柴油机作燃料 。

         包装运输:本产品的标志、包装、运输、贮存及交货验收按 SH 0164 进行。产品为易燃液体,严禁烟火,贮存和使用时,应严格遵守有关防火安全规程。选择使用气温以不低于凝点、不失流动性为原则。

         技术要求和试验方法:

         本产品标准执行 GJB 3075-97



      柴油分为轻柴油和军用柴油。

      1.轻柴油 汽车使用的柴油发动机转速都在1000rmin以上,必须使用轻柴油,才能保证发动机正常工作,充分发挥其动力性和经济性。国家标准(GB252--87)规定,轻柴油分为优级品、-级品、合格品3个质量等级。优级品是指油料质量达到国际先进水平;-级品是油料质量达到国际-般标准;合格品是油料质量达到国内平均先进水平。每个等级又分为10号、0号、-10号、-20号、-35号、506个牌号,它们分别表示该型号柴油的凝点不高于牌号的数值。

      2.军用柴油 军用柴油是由石油直馏馏分经脱蜡精制而得的轻柴油,按质量分为优级品和-级品,每个等级根据凝点分为-10号、-35号、-503个牌号。军用柴油主要用于坦克和舰艇的柴油机,也可用于柴油车。 如何正确选用 -般来说,应根据柴油车发动机的特征(转速、最大功率、气缸压缩压力等)、发动机润滑性能及不同地区和季节选用不同牌号的轻柴油(气温低的地区应选用低凝点即高牌号的柴油;反之,气温高的地区应选用凝点较高即牌号越低的柴油) 1.级别的选择 车用柴油的优级品、-级品及合格品在质量指标方面主要区别于硫的含量。考虑到我国发动机润滑油的现状,汽车用柴油机应选用硫含量在0.2%0.5%之间的轻柴油,否则会造成-些不良后果。 2.牌号的选择 为保证柴油机正常工作,提高经济效益,在气温季节允许的情况下,尽量选择高凝点的柴油,-般选择柴油冷滤点或凝点应较最低气温低35℃。柴油的冷凝点与实际操作使用温度之间有着直接的对应关系,故选择柴油时,应根据柴油的冷凝点,对照当地风险率为10%的最低气温选择柴油牌号。可参照以下原则进行选用: (1)轻柴油 0号柴油适于风险率为10%的最低气温在4℃以上的地区使用; 10号柴油适于有预热设备的高速柴油机使用; -10号柴油适于风险率为10%的最低气温为-5℃以上的地区使用; -20号柴油适于风险率为10%的最低气温为-5-15℃的地区使用; -35号柴油适于风险率为10%的最低气温为-14N-29℃的地区使用; -50号柴油适于风险率为10%的最低气温为-29-44℃的地区使用; (2)军用柴油 -10号柴油适于风险率为10%的最低气温为-5℃以上的地区使用; -35号柴油适于风险率为10%的最低气温为-14-29℃的地区使用; -50号柴油适于风险率为10%的最低气温为-29-44℃的地区使用。

      我公司提供完整的轻柴油和各类型军用柴油的泵、阀、仪表,也可以提供整套的柴油介质的成套液压测试设备。



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